[环时间深度]为什么美国的“目标”是苏伊士运河
栏目:行业动态 发布时间:2025-05-07 09:32
[《全球时报》综合报告]编辑注:4月26日,美国总统特朗普在社交媒体上发布,乡村军舰和商船在穿过运河运河和苏伊士运河时应该是自由的。在20世纪初期,美国获得了通过军事干预和其他手段挖掘巴拿马运河的权利,从那以后很长一段时间以来。但是,美国没有参加苏伊士运河的开放和运营。尽管许多Egypter对美国总统的要求不满意,但特朗普的陈述强调了苏伊士运河的重要性。在欧洲三大大陆,亚洲和非洲运行的重要国际海事传播渠道具有重要的战略和经济价值,并造成了地缘政治冲突。美国总统特朗普于4月26日在社交媒体上声称,没有美国,巴拿马运河一A由于美国长期以来一直控制着巴拿马运河,特朗普一再晋升了他的“恢复”运河。但是,他没有解释苏伊士运河和华盛顿之间的关系。根据《华尔街日报》 4月30日的说法,特朗普在埃及在埃及举行了公众,并为“美国的行动”捍卫了美国的行动,以捍卫美国的行动。霍蒂(Houti)在4月初穿越运河的船只,在与埃及总统交谈时,美国船只应自由地通过苏伊士运动物,这是一个熟悉的人,希望埃及对埃及的行动提供支持。但是,上述pers关于谁熟悉此事的人说,SISI是对该提案的保留的,并认为在加沙地带上实现停火是阻止Houti攻击的一种更有效的方法。
尽管特朗普的要求尚未得到埃及的支持,但它具有苏伊士运河的战略重要性。根据CNN,彭博社和其他媒体报道的报道,这条国际喉咙路线位于埃及,从港口宣布北部,在南部的苏伊士州结束。它长193公里,地中海和红海,然后将大西洋和印度洋连接起来。没有这条运河,往返欧亚大陆的货运机将需要探索非洲的整个非洲大陆,从而导致成本激增和旅程的大幅度延长。如果您从印度的意大利港口运送货物,则大约需要4,400海里(1海里约1.85公里)才能以20节的速度航行(1节每小时1海里)仅9天。如果您将好希望的斗篷移至Orbit Africa,则以相同速度的10,500海里的旅程将需要3周。如果一个非常大的坦克从中东到欧洲携带原油的油箱没有穿过苏伊士运河并散布好希望的斗篷,它将沿着5,200海里航行,而成本量的燃料将增加约30万美元。作为亚洲,欧洲和美国的贸易交易所的主要枢纽,苏伊士运河是186,它在9年时开放了航行,并比连接太平洋和大西洋的运河早45年。大西洋委员会的网站是美国的一个思想坦克,今年3月发表了一篇文章,称苏伊士运河是全球贸易和能源安全的主要生命线,占全球总交易量的12%-15%,约占集装箱运输的30%,年度运输货物的金额超过1万亿美元。几乎世界上有9%的海上油(在2023年初的平均每天为920万桶),这里有8%的液态天然气。平均有50-60艘船通过了水路,其运输价值约30亿美元至90亿美元。根据苏伊士运河管理局的说法,运河的总发货达到了惊人的 - 2019年的10.3亿吨,巴拿马运河运河的货物几乎是四次。埃及的《全球时报》特别记者几次访问了苏伊士运河进行面试。站在运河旁边,记者觉得自己正站在世界经济动脉的殴打中。随着早晨的灯光开始,运河的水上出现了一个银色的混合物,例如在沙漠和海洋之间延伸的玻璃。在运河中,巨型货物在船上排成一列,低矮的哨子在运河中大喊。大型容器在货运中高高堆叠,例如五颜六色的块和piloTS由登机指导,并处于强壮的状态,可以控制转弯的方向,好像将这种繁忙的水的手腕抓住。根据《华尔街日报》的报道,苏伊士运河收入以及旅游和汇款一直是埃及外汇收入的主要来源。十年前,埃及花了85亿美元扩大了苏伊士的运河,并增加了一条与河流某些部分平行的水道,其目标是导航能力的两倍。美联社引用了苏伊士运河管理局在四月发表的声明,说这座运河的年收入在2024年的年收入为40亿美元,比2023年的所有时间高达103亿美元。由于区域紧张局势,每月将近8亿美元。 WA Tryshington是否要“一无所有”?美国的“政治新闻网”称苏伊士运河为全球贸易和米利塔的战略途径大西洋理事会网站上的文章表明,运河的战略重要性反复成为地缘政治冲突的重点。当埃及在1956年宣布运河国有化时,英国,法国,法国和以色列的袭击在195年10月在195年10月的危机中触发了危机。最终,在国际压力下,法国和以色列与他们的部队撤退,埃及在福克斯(Fox News)中成功地保持了运河的控制苏伊士运河管理局说,飞往美国国旗的船只只是acco开船穿过水道。 “美国在苏伊士运河的发掘中没有发挥任何作用。”埃及金字塔政治和战略研究中心的副主任,埃及国家对话董事会成员,在线发布,将红海和现代anoo连接起来的想法可以追溯到古代埃及的古时代,并在现代苏伊士运河下启动了苏格兰人的工程,该公司在法国人的工程下发动了埃及在埃及的苏格兰人,这是埃及在埃及人的中期。 19世纪。美国已经与其他国家合作为运河公司提供特许融资,但该项目最终出现了,导致埃及有必要借钱来完成发掘。拉比写道:“因此,苏伊士运河归功于美国,没有科学和历史。”根据卡塔尔半岛电视台的网站,在埃及国籍之后Z运河于1956年,其主权是由埃及国际法和国内法建立的,包括1888年的《君士坦丁堡协定》和1975年的《埃及共和国法》。这些法律显然删除了任何国家的苏伊士运河。拉比亚说,君士坦丁堡在1888年达成的协议证实了运河的中立性,公认的埃及对全球军事行动的主权,并确立了符合符合人口的费用指控,在运河中禁止运输军事,并在埃及国家(遵守了埃及国家)(在州长和奥特曼·苏丹(Ottan Sudan)的代表下,都有必要的措施是正确的措施。埃及的现代法律已经建立了主权和运河管理。 1963年第161号法律设定了夺取拒绝支付费用的船舶行政管理的可能性。 1975年第30号共和国法案第8条承认,苏伊士运河的权力是负责收取过境费用的机构。同一决议E的第14条MLOADES的原则是,所有船只和人员都是平等的,不应受到歧视。该条款清楚地禁止埃及政府向美国或其他国家提供任何特殊特权,以确保中性的诺言和包括国际法。国际商业与经济学大学国家安全与治理研究所的研究人员Liang Huaixin在一次面试中被告知在全球时期,特朗普要求该国的技能通过苏伊士运河免费拒绝通过苏伊士运河来拒绝以为美国政府的现任美国政府的现实,而这是一个人的原因。国家的国际影响力。" wrote the Wall Street Journal. Egyptian dawn said Suez's nationalization of the Suez canal was an important symbol of Egypt's anti-colonial struggle. Trump's statements provoked the collective memory of people in colonial history of colonial history and inspired a strong sense of defense of national sovereignty. According to the Qatar Al Jazeera website, the National Early UAE and other media reported that even though the Egyptian government did not respond to the白宫的需求,需求引起了埃及的广泛愤怒,许多埃及人认为埃及对埃及的主权委员会的攻击立法者和记者巴克里(Barkri)辩称,美国政府要求船舶的要求免费通过苏伊士运河是“庞巴利政策和抢劫”,迫使一个独立国家向美国致敬,但埃及不是“新美国国家”。另一位著名的埃及记者哈迪迪(Hadidi)说,应该提醒人们,当苏伊士沟渠打开时,美国结束了内战,仍然有奴隶,几乎没有铁路。媒体说,穆萨(Moussa)表示,要求美国船只免费穿越苏伊士运河的评论是Mapcross-Border的手势。他认为,与美国 - 埃及的关系既有益,又是“美国总统可以牺牲这种关系”。一些法律专家指出,使用美国船只免费通过苏伊士运河的做法完全违反了国家平等原则 - 主权等效。国际法专家萨拉马(Salama)强调了新阿拉伯的基于英国的网站,以收取经过苏伊士运河的船只的费用,这是埃及的主要主权权国家和特朗普的提议是对国际法和公共秩序的严重挑战。他呼吁国际社会采取“稳定的措施保护和平与安全的基础”。现年57岁的阿卜杜勒(Abdul)是开罗的一个有机蔬菜农场的经理。她说,现在比以往任何时候都重要,作为一个国家,埃及反对美国政府的疯狂,“证明我们是埃及者不会受到他人的摆布,我们将不容易地放弃我们的财富和尊严。”根据阿联酋国家报纸的说法,特朗普关于苏伊士运河的陈述是他在中东面临的一系列建议中的最新提案,这引起了人们对中东政策的担忧。拉比亚在她的文章中列出了这些政策,包括被驱逐出巴勒斯坦人,并将加沙成为美国房地产开发项目。 “最好不要回复。”根据半岛电视台的说法,4月25日晚上,外国AGYPT ABD部长自上任以来,Ul Atti宣布了他在特朗普一再评论中的立场。仅仅几个小时后,特朗普在社交媒体上发布了有关美国船只通过苏伊士运河免费的船只的信息。 Liang Huaixin告诉《全球时报》记者,对美国政府的许多不合理要求的合理反应不能受到损害。其他国家可以通过促进合作来共同防止华盛顿的pambully。在此过程中,特别重要的是要注意,要实现真正的内部团结,美国将不会被美国划分或排除。同时,我们必须完全认识到,美国政府的压迫外交甚至在美国境内也有不同的声音。我们必须善于动员人们了解美国的人的力量,并共同防止通过对话“无需成本的交易”外交。 “麦克峰评论,《 er街日报》Rump要求美国船只免费通过苏伊士运河,并宣布华盛顿在乌克兰等国家和地区寻求外交政策步骤的经济利益。拉比说,特朗普在苏伊士运河中的要求不过是他一系列“实施声明”的延伸。如果您仔细观察历史和真理,您会发现其中大多数都是空的谈话。 [《全球时报》在埃及的特殊通讯员,黄色全球时报记者Chen Zishuai Global Times特别通讯员Li Jing]